大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于把油门当刹车撞4S店的问题,于是小编就整理了5个相关介绍把油门当刹车撞4S店的解答,让我们一起看看吧。
要改正,把油门当刹车的症结在于开车的方式不对,容易出现危险。
一、不要用左脚猜刹车,右脚踩油门。
二、调整脚踩油门的姿势,把脚跟放在刹车这边,用转脚的方式来切换油门和刹车。 三、在不需要加速的时候把脚放到刹车踏板上,养成预刹车的习惯。
1. 在通向二货的路上,我总错把油门当刹车,一不留神就冲在了前头。
2. 不怕宝马和路虎,就怕大众下面带字母。
3. 张田亮,赶紧给你们俩孩儿定个娃娃亲吧。
4. 你的矮是终身的,我的胖却是暂时的。
5. 鸿爪踏雪泥,还是来得及,对重遇的人说,原来你也在这里。
6. 确认过眼神,我遇上对的人。
7. 人就是这么奇怪,用攻击来试探底线、用伤害来索要关爱。
8. 我警告你,我生气的时候,不要跟我嘻皮笑脸,你一笑我就会跟着笑,这样显得我很没面子。
9. 所见的景色不过是一张睡在信封的邮票,寄给不在身边的你那是思念。
10. 抖音很火的说说句子 抖音里面很火的一段话
11. 你别去打扰他,别一有什么都想和他分享,别满腔热血说完只剩下尴尬。
多谢邀请!
如果有铁证,比如行车记录影像,确认对方属于“碰瓷”,则不该承担责任,国家及法律应该明确支持。
明明是对方违规甚至违法在先,那么还要受害方承担责任,这无异于鼓励更多的人去碰瓷、去偷盗、去违法……。
社会需要正气,就需要敢于同坏人坏事作斗争,国家和法律必须打击违法犯罪,支持人们向一切负能量说不!想想如果社会发展到坏人坏事猖獗,老人摔倒无人敢扶,不令人感到悲哀心凉吗?
今天元旦,祝福悟空问答及头条朋友们新年快乐!
这个问题其实很好回答,即使有行车记录仪,确定了他的碰瓷,但是,事件的结果是对你没有造成伤害,或者伤害极小。而你撞死了他,怎么确定是紧张出错踩的油门,而不是故意踩油门?即使是紧张踩的油门,在既定事实面前碰瓷者损伤比你大得多,责任怎么划?都明白了吧。
我不是法律专业人士,但我觉得既然是碰瓷,死者就应承担一定的责任,司机慌乱之下错把油门当刹车,属于操作不当,也应该承担相应的责任,是否构成过失杀人罪,就看法院的判决了。
我也没没有去特意的翻法律文本,个人对中国法律的了解来说的话:如果确定他是一位专业碰瓷,而且有前科,有证据,那么司机还是会赔偿丧葬费。如果没有证据证明他就是碰瓷的,司机肯定会付全责。不管怎么说,司机肯定不会没有责任
😂那肯定酸爽啊!油门当刹车踩一般是女士的专利,在头条上看到过好多这样的视频,轻则撞上东西造成车辆的损坏,重则车毁人亡还会对他人造成伤害。
有人说女士天生没有男士反应敏捷。还有的说因为女士坐姿的原因。
男士喜欢把腿分开坐着脚成外八字,这样的坐姿正好是驾驶的姿势。
而女士坐姿比较内敛有的会呈现成内八字,这样的坐姿不易驾驶,所以更容易把油门当刹车踩!
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当你行驶中偶遇突发状况,需要采取制动的时候,不小心踩下了油门踏板!你问我什么感觉?!!!
1.司机的感觉:哇噻,感觉刹车好轻便啊!轻轻的踩好像没怎么要停车的意思,没办法,不管了,一脚下去,感觉推背感好强烈啊,从没发现这款车也有这么强的动力储备!(女司机的后续动作:打开双闪,打开雨刮器,双手离开方向盘捂住脸,嘴里大声喊"啊~我不敢看啊,我好害怕!")
2.车的感觉:咦~要加速了哦!好的,动力已经储备。卧槽,油门到底了,这是要我完全释放啊,人家还没准备好呢!!不管了,使出吃奶的劲让我把你扔出去!算你命大,不是我的安全带早把你从前挡风扔外边去了!
3.行人的感觉:过马路现在车要礼让行人哦,所以不要急。这个车咋回事?在咆哮?!灯亮了!啥子嘛,雨刮器也启动了,没下雨啊?哼~有种就撞我,我不把医院住倒闭算我~~嘭~~嗖~~,你大爷的,我第一次这么过马路!
其实他们感觉都很紧张很激动呢!
错踩油门与是否有离合没有直接因果关系,因为很多驾校的学员,即便是学手动挡车,仍然经常出现有错踩油门事件发生。这是由于今年来,新手大多驾驶的是自动挡汽车。所以每每出现事故,就会把板子打在自动挡汽车上。
如果说和离合有关,那么老司机开自动挡汽车为什么不踩错呢?根据我多年从事汽车驾驶强化培训的经验,归纳了一下四个错踩油门的原因:
1、操作本能尚未形成
老司机遇有情况变化会本能地用脚去找刹车,而新手没有形成这种本能,一紧张脚下有啥踩啥。
2、刹车假踩
新手上路心里没底,经常会把脚放在刹车上(假踩没起作用),一旦道路情况变化,势必就要换脚,这一换就去了油门。
3、脚跟不定位悬空踩踏
驾驶自动挡汽车时,右脚的操作规程是:以脚跟为轴作为支点,前脚掌左右切换,脚跟是不动的。而新手的右脚不定位,道路情况有变化,一紧张脚下就会乱踩。
4、多项重叠操作时顾此失彼
新手通常不大善于同时进行手上、脚下的重叠操作,有时操作方向盘,甚至开个转向灯都能脚下乱来。
所以说,这些问题换作手动挡汽车照样会出现,甚至更乱,这和有无离合没有因果关系。
作为驾校教练,我来回答一下这个问题。之所以误把油门儿当刹车,归根结底是没有养成“正踩刹车斜踩油门儿”的良好驾驶习惯,所谓“正踩刹车”是指,后脚跟支地,当做一个支点,用右脚前脚掌正着踩刹车。
“斜踩油门”是指,以后脚跟的着地点为支点,旋转脚腕用前脚掌或脚尖儿斜着踩油门儿,而且后脚跟的支点位置要合适,能够让右脚能够自如的从油门儿踏板转到刹车踏板上。
驾驶人员一定要养成不给油时右脚就要转到刹车踏板上“备刹车”,保证一有情况,才下去的肯定是刹车踏板。许多朋友学车时学的是手动挡,这方面不太注意的话还不会出什么大事儿,因为有档位限制着,即使踩错了,车速也不会快到哪里去,但自动挡车就不一样了,一旦错把油门当刹车,越踩车速就会越快,这样车辆就难以控制了,不管是女司机还是男司机都要养成这种习惯,不要怕费事儿,这样才能保证行车安全。
近期,江西某位男子在乡间道路上,为躲避突然冲出的小狗,撞上了道路旁的大树。
车辆被强大撞击力弹出,幸好男子系了安全带,并未有生命危险,但车辆损毁严重。现场经过酒精测试,排除了驾驶员酒驾的可能。那为何现场如此“惨烈”?原来是男子在慌乱之下,错把油门当刹车了!
这种情况,我们在新闻里经常能看到。在目前的车型中,无论是新能源车还是普通燃油车,刹车油门都被设置在右脚的位置。许多朋友认为这样的设定让许多新手司机容易犯错。不过,事实真的是这样吗?
其实,单独由右脚来控制油门和刹车,并不是一种设计缺陷,恰恰相反,这是工程师、设计师有意为之的。这又是为什么呢?里面其实隐藏了不少学问。今天小编就和大家谈谈这个问题。
安全考虑
其实,在驾驶员操作汽车的过程中,踩油门和踩刹车两个动作,都与单向开关一样,只能处于两种状态中的一个,出现既踩油门、又踩刹车的情况是非常少的。如果将油门和刹车分别设定在左右脚的话,很容易让驾驶员不经意间既踩油门又踩刹车,这样反而会使车子处于危险的状态。
事实上,汽车厂商在设计的时候就已经考虑到这个问题了。由于刹车和油门在作用上是完全冲突的,因此只允许通过一只脚进行控制的话,就可以防止驾驶员在紧急情况时由于紧张而出现误操作。
汽车厂商将油门刹车这样设定的原因也与人体的习惯有很大关系。
由于现代汽车发明之初,换挡方式是以手动档为主,因此左脚需要控制离合,油门和刹车也只能被放在右脚处来进行控制。
虽然,随着自动挡的出现使得左脚完全解放,但是一直以来驾驶员养成的习惯于驾校的教学内容都使得油门刹车的设定被固定了下来。
另外,由于大部分人群仍是右撇子,右脚的灵活度和力道控制都要优于左脚,而手动档的力离合控制只需要用力踩下,无需精准控制。
因此设计之初就将其交给了左脚,而油门和刹车的控制力度很大程度上决定了行车的平顺性和稳定性,因此交给灵活度更高的右脚无疑是最佳选择。这就是汽车厂商将油门和刹车设置在同一边的原因。
不过,许多新手司机,在紧张的时候,还是会出现将油门误当成刹车的问题。这又该怎么办呢?
其实,这和司机在驾驶方面的意识不到位是有很大关系的。这里小编和大家谈两个需要注意的点:
养成良好的驾驶习惯
在驾驶过程中,我们应该完全遵循“二进制”的驾驶习惯,只要在非加油状态时,我们都应该将右脚放置在刹车上方。
虽然绝大多数情况都不会直接踩下去,但是这会让驾驶员处于“警戒”状态,一旦真遇上什么情况,就可以不需要做出什么判断就可踩下刹车,避免事故发生。
关注转速表
如果发生了误操作,大家也不要担心。如果刹车油门错踩了,转速表是最先反应的部分。手动档相对风险较小,因为驾驶员的习惯是会离合刹车一块儿踩,因此即便踩错了油门,车速也不会提高。
而自动挡如果踩错的话,车速会明显加速。不过无论是何种车型,只要错踩油门,转速表都会明显提速,发动机声音也会更大。如果发现了这个问题,大家及时纠正就可避免事故。
不管是手动挡还是自动挡,油门和刹车都在右侧,离合器是在左侧的,出现踩错的原因一个就是没养成良好习惯,以脚跟为支点,脚掌要么放在油门上,要么放在刹车上,绝不能开车过程中脱离,等想踩刹车时往往会出错;还有就是新手在反复倒车过程中,前进倒退操作次数过多,结果搞昏了头,心里想着倒车,结果档位还在前进档上,造成失误手忙脚乱,事故就发生了。
油门当刹车的原因有些是驾驶员心理素质不好导致的,有些是平常没有养成良好的驾驶习惯导致的,正确的做法是右脚的正前方是刹车,油门应该斜着踩,与自动挡没有离合踏板没有因果关系。
到此,以上就是小编对于把油门当刹车撞4S店的问题就介绍到这了,希望介绍关于把油门当刹车撞4S店的5点解答对大家有用。
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