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拒让救护车致死被拘++*拒让救护车致死被拘留多少天

2024-12-10 9:09:46 崛起足球 析绿柳

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于拒让救护车致死被拘的问题,于是小编就整理了5个相关介绍拒让救护车致死被拘的解答,让我们一起看看吧。

哈尔滨黑120救护车处罚规定?

单纯的经营黑救护车的行为不构成犯罪,早些年有的地方有过按照非法经营罪处理的情况,不过从法律的角度来说,非法经营的前提是“违反国家规定”,而涉及到救护车的规定,最权威的也就是国家卫生计生委《院前医疗急救管理办法》,不属于刑法意义上的国家规定。

这种黑救护车中途加价的行为涉及的罪名一般就是两个:强迫交易罪和敲诈勒索罪。不过实务中一般认为强迫交易以存在交易为前提,行为人的目的一般在于进行不公平的交易,进而谋取非法经济利益;敲诈勒索罪的行为人与受害人之间一般不存在交易,行为人以不法占有不属于自己的公私财物为目的。目前来看,这种行为确实更加符合强迫交易罪。

如果因为中途加价被拒绝而耽误病人的救治直接导致其死亡或者其他结果,可能构成不作为的故意杀人或者其他罪名,不过估计干这一行的也知道看人下菜,让你病人受罪但是不会让你有生命危险

哈尔滨的黑救护车120,如果一旦被抓到,除了扣分之外,还罚签约以上的罚款,如果需要120,必须打正规电话,正规的120急救措施是非常完善的,更能保护生命的安全,

拦截救护车,导致病人得不到及时治疗造成病人死亡,犯法吗?

拦截救护车,导致病人得不到及时治疗造成病人死亡,犯法吗?

当然是犯法的。

1、涉嫌交通违法。

《道路交通安全法》第53条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。

如果拦截救护车,一般会罚款200元、记3分。

2、涉嫌行政违法。

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条第三款规定, 有下列行为之一的,处警告或者二百元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款:

阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的;

3、如果因为拦截救护车,导致病人得不到及时救治而死亡,并且有证据证明病人的死亡和当事人的非法拦截有因果关系,则这种行为就不仅仅是违法的问题了,会涉嫌犯罪。当然了,涉嫌什么罪名,定什么罪,如何处罚,关键还要看其动机、情节和造成的后果。

如果拦截人出于流氓动机,肆意追逐、拦截、辱骂或恐吓他人,情节严重的。拦截救护车,其意在救护车上的人,并非空车,病人不利是寻衅滋事造成的后果。这种情况涉嫌寻衅滋事罪,一般可处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

如果拦截人如果明知救护车上有急救重病人,而放任该结果,显然有致人死亡的间接故意,涉嫌故意杀人罪,这种情况应当处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的,处三年以上十年以下有期徒刑。

如果拦截人应知拦截可能带来的严重后果,出于自信或疏忽大意,造成病人死亡的,则涉嫌过失致人死亡罪,处三年以上七年以下有期徒刑;情节较轻的,处三年以下有期徒刑。

您支持恶意阻挡消防车、救护车入刑吗?

如果情况属实是恶意阻挡应该入刑,消防车执行任务包括自然灾害、事故、火灾都涉及到人民生命和财产。救护车是救死扶伤用时间和生命赛跑,建议恶意阻挡消防车、救护车者严惩。

这个肯定是支持的。但是细则应该详细颁布。什么情况下属于恶意阻挡?什么情况下必须要让行?是停车让行,还是靠边让行?是行进中必须要让行?还是等红灯状态下第一台车前出让行?后边隔着几台车的情况下第一台车前出让行?光闪灯不拉警报让行不让行?让行之后违章了怎么消除?这些都应该有一个详细的规则全国通行警民共同执行才能持之以恒。

应急通道被占阻碍救护车通行致使伤者死亡会怎样,你怎么看?

事件发生在15日傍晚,六安高速上发生堵车,120好不容易进入求救者的范围,走应急车道却被三辆汽车所堵,老人生命危在旦夕,其女儿情急之下分别给这三辆车司机磕头请让路,在警方协助处理下,终于走出应急车道,但是因救援最佳时间已过,老人没有救活。

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如果只是普通拥堵,行走应急车道,根据法律法规,需要对驾驶者罚款200元,扣6分的处罚。

但是,因为阻碍救援,耽搁了他人生命的,那么还需要负法律责任,而不是扣几分发几百块钱就能免罪的。

在生命面前,这些人太冷漠,一己私利,对法律法规漠视,扣分算什么?觉得花点钱都能搞定,反正生命垂危的不是自己家人。有网友觉得这些人该拉出去枪毙五分钟。其实,不用五分钟,太浪费了,一分钟就搞定。

此事引以为戒,每个人都要遵守交通规则,高速行驶时,切记不要超速,不要无故占用应急车道,在遇到紧急情况时,应尊重生命,以拯救生命为先。

天道循环,善恶有报,勿以善小而不为。

这个问题很难回答,按理来说,第一个占道者应该处于行事处罚,并承担经济处罚,按国家人命规定价值的百分之五十,但按国情论,那种执法队伍中,犯错误的,黑势力组织所有人员等等,违法乱纪,贪赃枉法者,全部都得枪毙,道理很简单,他们的危害远远不止一条人命,可以衡量的,

不知道细节。不过,救护车来了,应急车道车辆都会让行的,此乃人治天性的。。多一半司机不知道此事,,据说因为此事某人下跪,,呵呵呵吧😊。天下奇闻,,不是司机没人性就是下跪的没人性,或者都没有人性。。。。国法无情,需要依法办事,接受交警部门处罚,,家属也可以提起诉讼,获得民事赔偿以及追究可能的刑事责任,煎蛋可能性不大。。我不赞成👍这个,下跪行为,这分明就是对人性的侮辱。

问题偏颇,几近不成立。交通事故中的人员伤亡,主要责任肯定在事故当中。占用应集车道可能会延误救治,但与伤者死亡之间一般不会有直接关系。就是不会直接导致伤者死亡。交通违法,承担交通违法的责任。延误治疗的责任,需要查证。分清责任大小后再行处罚。性质、情节、后果严重的,可能构成犯罪。需承担刑事责任。占用车道行为与伤者死亡有刑法上的因果关系的,被害方可以依法提起附帶民事诉讼,要求经济赔偿。

公交车上14岁乘客突然晕倒,就近送医却被司机拒绝!乘客不幸死亡司机该担多少责任?

问题太笼统了。在发现乘客晕倒后,司机都做了什么,是决定司机是否有责任的关键。

首先,请乘客帮助拨打110,自己拨打120,给急救车留下自己的手机号和行车路线、地址,方便救护车救援不耽误时间。然后与乘客沟通可否送去医院,如果乘客不同意,就在最近的车站停车,请乘客换乘。或者采取以下几种方式:1、拨打120,确定大概的到达时间。2、拨打122,请求交警与救护车配合。3、拦截社会车辆送去医院。4、与公司沟通,听从公司指令。

如果在事件发生后,司机积极、高效的采取了措施,即便是人没有救过来,司机也没有责任。如果是继续拉着乘客到达目的地才采取救助措施,那肯定是有责任的。

你的问题有效信息太少。有没有责任,有多少责任,要看司机做了什么,没做什么。细节关乎成败,也关乎责任。

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