大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滴滴就臭车致歉的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滴滴就臭车致歉的解答,让我们一起看看吧。
不可原谅,滴滴公司从管理制度设计上,就把服务对象放在次要位置,而把如何保护滴滴驾驶员和公司的利益放在了首位,一系列恶性犯罪事件的发生,并没有引起相关管理者的注意,对于一个又一个鲜活生命的不幸,滴滴方面表现的异常麻木,令人难以接受。
滴滴不好 你为什么不去坐出租车? 用低于出租车的钱来 享受专车的待遇 吃完奶了骂娘 滴滴每天有几万几十万司机为大家出行方便来服务 每年出一二个坏司机应该正常吧 有谁统计过全国出租车一年要出多少事故 伤了多少人 骂过多少乘客 拒载了多少 滴滴为全国人民出行提供了这么方便的出行 当你在风雨中站在路边打不到车 让拒载时 你手机就能叫来车时 你们怎么不说话了?什么事情行业多少都有那么几个 害群之马 不要把什么事都无限放大 新鲜事物都有他不足一面 不能一味的去骂 改进中去进步才是正确的 当年高铁出了一次事故 全国上下新闻媒体热闹了一个月 不见一条为高铁说好话的 结果呢? 全国都为中国有高铁在骄傲 共亨出行在世界上也是新鲜事物 岀行便利 为什么不能宽容对待
感谢提问,首先我不是滴滴用户,所以不牵扯我的利息,然后客观讨论:让拿什么原谅滴滴?滴滴还没有改进,目前下架之后正在整改,还没有运行之前谈什么原谅?原谅是一个过程,口头道歉只不过是怕没钱挣,是做出公关死似的忏悔,你可以道歉,我觉得原谅要等以后再说了…
小妹认为,道歉的时机和程度还没达到该承担的责任,我认为你程维可以不用道歉,不用以私人名义道歉,你只要把滴滴运行机制搞好,承担起一个大公司CEO能承担的起的责任,在持续的未来进行时中不再发生类似的事件那原谅不原谅就不用说了,道歉也可不必。
我真心希望关闭顺风车,顺风车的低价养就一批认为1.28元一公里就可以打车的乘客,他们并没有感觉是顺风乘坐,真实感受就是打车,这是我接了顺风车的真实感受,只有极少数乘客是客客气气的,其实关闭顺风车,对真正的顺风车主有什么影响??他们不上班?还是不开车了,把车卖掉去坐长途公交车了?那么关闭顺风车后,原来坐顺风车的乘客也就多付一倍以上的钱坐长途滴滴快车吧,反正他们也不是没钱!别一天到晚搞得我们车主像乞丐一样,顺风车和共享单车都一样,搭载了中国顾客这个怪异的载体后,就变味了~顺风车只能在美国优步才能愉快实施,因为人家素质高!别以为拉顺风车的都是乞丐,有三套房,年薪二十多万,我长途拉个客人我怎么滴,我节约补贴油费怎么滴?我不拉会不会以后不开车怎么滴?我不愿意拉,我取消你订单赶你下车怎么滴?我爱拉不拉怎么滴?十几万的车拉个1.28一公里的乘客搞得好像不用行车成本似的~我很支持滴滴顺风车的总裁,因为在西方文明社会,这是一种文明的产物,它环保,它解决拥堵,它共享资源,我告诉你在中国捡垃圾的都被认为底下阶层,在日本和德国,捡垃圾的就是环保的,日本和德国我都去过,酒店经理捡垃圾就检游客乱扔的,本国日本人是不乱扔玻璃瓶塑料瓶的,这,是人类文明认知的过程,我在日本留学三年所见
滴滴有道歉吗?他那是出了事情变相性的在挽救市场,在掩盖自己,怕我们说他是一个没有良心的企业?滴滴就是一个不守承诺的企业,没有信用谎言偏地撒!我相信大家都了解郑州公益组织起诉滴滴履行承诺,就这样一个不守承诺的企业,你说他会道歉吗?我们所看到的自查申明,其实是在变相性的挽救他的市场!
死了几个人,才有几句无关痛痒的道歉,这也说明了现在很多企业,以赚钱为唯一目的,不管消费者的体验如何,到最后,都是以牺牲消费者的生命为代价,来换取企业的道歉,整改,这是严重缺乏社会责任感,名利至上的一种表现。纵观各行各业,又有哪几个企业是良心的呢。社会的进步,不应该以企业和民众们的冷漠,三观扭曲为代价。是时候反思了。
说来好笑我今晚去机场,凌晨的飞机,没有顺风车,出行成本瞬间加大。突然很想念便捷经济的顺风车,相信很多乘客会跟我有相同的感觉。顺风车业务在市场上应该是有很大的需求量的。但是作为行业的龙头在丰厚的经济利益面前是否应该更多的去考虑回馈社会,改变企业的经营思维,以人为本。本人从事的是旅游行业,在我看来,几十分钟的一段旅程和几天的行程从根本上来说本质是一样的。在我看来没有安全作为保障的出行,再完美的行程,再低廉的价格一切都是空谈。我免费让你去矛盾冲突地区旅游,你愿意吗?希望滴滴公司的高层多用用脑,想想应该怎么最大程度的预防犯罪,及时建立即时报警定位系统,让犯罪降到最低。人脸识别只能恫吓住有畏惧心的人,面对即将进行的犯罪也要有应急机制。同时也请你们明白,不管是你们的同行嫉妒也好,还是民众的愤怒也好,因为你们是行业的龙头企业,所以那么多眼睛看着你们。收获了就有更多的责任!大家是不会盯着一个快破产的企业的。
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