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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国4天内4机坠毁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国4天内4机坠毁的解答，让我们一起看看吧。
1986年 美国“挑战者号”航天飞机在升空不久后爆炸 原因疑为燃料泄漏2003年 ”哥伦比亚号“航天飞机在返航途中 因为防火材料不过关 与大气摩擦起火爆炸解体美国后来终止了所有航天飞机这种耗资巨大而且安全性不够好的项目
大型空难，我们在此只列举死亡人数超过150人以上在美国境内发生的空难。其中最多的是2001年9月11日，美国联合航空的波音767和联合航空175号航班遭劫持，死亡人数达到2753人（其中机载157人，地面2606人）。这同样也是世界空难史死伤最惨痛的记录。
1979年5月25日，美国航空191号航班的一架道格拉斯DC-10型客机坠毁在美国伊利诺伊州德斯普兰斯。事故共导致273人遇难，其中包括地面2人。
2001年11月12日，美国航空587号航班的一架空客A300型客机，起飞不久后便坠毁在美国纽约皇后区贝尔港。事故共导致265人遇难，其中包括地面5人。
1996年7月17日，环球航空800号航班的一架波音747-131型客机，在美国纽约州东莫里奇斯附近的大西洋上空巡航时发生爆炸坠机，事故共导致230人遇难。
1997年8月6日，大韩航空801号航班的一架波音747-3B5型客机在关岛降落时坠毁，事故共导致228人遇难。
1999年10月31日，埃及航空990号航班在美国楠塔基特附近的大西洋上空发生空难，事故共导致217人遇难。
图、美国航空191号航班坠机后引发的冲天火焰
2001年9月11日，美国航空77号航班的一架波音757-223型客机遭劫持，坠毁在美国维吉尼亚州阿灵顿县，事故共导致189人遇难。包括地面125人。
1987年8月16日，西北航空255号航班的一架麦道MD-82在美国底特律起飞不久便发生坠机，事故共导致156人遇难。其中包括地面2人。
1982年7月9日，泛美航空759号航班的一架波音727-235型客机坠毁在美国路易斯安那州肯纳，事故共导致153人遇难，包括地面8人。
9月28日，综合美国有线电视新闻网、俄罗斯卫星网的报道，美国海军陆战队的一架F-35B战斗机在南卡罗莱纳州坠毁。事故发生在28日上午11点45分左右（当地时间），坠毁地点在美国南卡罗来纳州博福特海军陆战队基地附近的一个小岛上。事故原因尚不清楚，仍在调查当中。
美国海军陆战队的一名发言人在其官方声明中表示，该起事故所幸并未造成平民伤亡，驾驶该机的飞行员从飞机中弹射逃生，目前正在接受医务人员的检查，飞行员的详细情况未知。坠毁的这架F-35B战斗机隶属于美国海军陆战队战斗机攻击训练501中队，坠毁前正进行日常科目的训练。根据目击者发布的照片显示，事发地点浓烟滚滚，估计这架F-35B战斗机已经是彻底报废了。
F-35是美国联合多国共同研制的一款单座单发第四代隐身战斗机/联合攻击机，由洛马公司负责研制生产。目前，共有三个版本：路基型（传统跑道起降）的F-35A、短距/垂直起降型的F-35B、航母舰载机型的F-35C。2007年12月18日，首架F-35B战斗机在洛克希德•马丁公司设在克萨斯州沃斯堡工厂下线。2008年6月，F-35B成功首飞。2014年10月9日，加入美国海军陆战队。此次坠毁的F-35B就是F-35的短距/垂直起降型，只有美国海军陆战队和英国皇家海军装备。
其它各国目前装备的都是F-35A，包括日本在其国内组装的也是路基型的F-35A，以色列空军的F-35I就是以色列版本的F-35A。尽管F-35战斗机一直被人诟病，主要是因为其一再涨价、进度不断延期、系统软件等问题，也曾发生过很多故障，但失事坠毁尚属首次。其实，这已经不是F-35B本月第一次出现问题了，两周前就有媒体报道称“一架F-35B在跑道上发生了故障，飞机腹部贴地”。
F-35战机曾经历过紧急迫降，也发生过引擎起火等故障，但这并不能代表F-35遇到了大问题。儒道之主认为：对于一款新装备，存在些问题是很正常的事，没必要过度解读。其被称为“世界上性能最先进的战机”，应用了大量的新技术，出点问题可以理解。嗯，最好是多出点问题……F-35B是目前唯一的一款短距/垂直起降型战斗机，为了实现短距/垂直起降做了很多牺牲，包括航程、作战半径等，从战斗力上来看，其既不如美国海军的F-35C舰载机，更不如陆基型的F-35A。
短距/垂直起降战斗机，除了美国之外，世界其它各国均已停止继续研制。就在这架F-35B坠毁前，9月27日，美国海军中央司令部发表声明称，隶属于海军陆战队的F-35B战机当天首次在阿富汗战场投入了战斗，参与了对阿富汗坎大哈省塔利班组织的空袭行动，并且取得了令人满意的成果。参与空袭行动的F-35B战斗机隶属于美国海军陆战队的第13远征队，该部队被部署在了中东地区。美国海军中央司令部的声明，无疑是在为F-35打广告，结果另一架F-35B就出了事故。
这件事对于所有精日精美分子确实是一个好消息，他们心中的神话破灭了，F35坠毁了！根据不要脸的CNN（美国有线电视新闻网）报道，9月28日，也就是本周五，美国海军陆战队下属的一架F35B在南卡罗来纳州博福特县训练时坠毁，飞行员成功跳伞逃生。
此次事件最大的意义是什么？说明了五代机不是神，美国制造也不是神！任何飞机在高强度的训练和飞行员不正常操作中都有可能发生坠毁！万事开头难，无论是什么原因导致了飞机坠毁，这都将对F35目前的服役状态造成沉重的打击，洛克希德马丁和美国军方现在肯定也是抓耳挠腮，F35好是好，但是从服役以来一直就故障不断，不管是最初的零件生锈、涂层掉落、软件不兼容还是去年发生的氧气面罩脱落导致长时间停飞都花费了巨大的精力和财力去解决。然而情路坎坷，如今坠机首秀又接踵而来，美军接下来能做的就是抓紧调查清楚事故原因，以求完善改进，不然这种对外出口的主力产品还有哪个盟友敢买？寡妇制造专家？
如果要诡辩的话，最大的原因就是因为F35作为第五代新生战机，各方面生产、维护、使用都处于摸索期，没有任何参照物可以对比借鉴，而F35B作为垂直起降型号，又是其中最复杂和高端的机型。这种被全世界视为拉低了航母门槛的战机只要装备在直通甲板军舰上，两栖攻击舰也可以马上化身航母，也正是因为这样的逆天性能，多个国家对此表现出极大的兴趣，尤其是日本更是垂涎欲滴，这简直就是曲线发展航母的最佳选择，没有之一！为了对接F35B，他们建造多艘出云级两栖攻击舰，全部采用直通甲板，而后又在本土引进了F35组装生产线，狼子野心，昭然若揭！
此次F35B坠毁证明了此型飞机还没有完全发展成熟，日本、韩国、英国等引进F35的过程可能会因此而打乱些许脚步，但是我们更应该正视的是，F35确实是一型优秀的五代机，在训练中掉落一架比在战场上被击落一架性价比要高的多，我们且不可因此掉以轻心，全力发展我们自己的五代机才是星辰大海！
美国海军陆战队的F-35B在连续两天里创造了两个记录，第一个记录是9月27日，美国海军陆战队第211战斗机中队的F-35B从非洲吉布提附近的两栖攻击舰起飞，然后通过空中加油飞赴阿富汗执行了针对塔利班武装的打击行动，这是美国的F-35闪电II第一次用于实战。
没想到在9月28日还是美国海军的F-35B战斗机在南卡罗兰纳州发生了坠毁事件，这是美国洛克希德马丁公司研制F-35战斗机以来第一次发生坠毁事故，这次坠毁的F-35B是属于美国海军陆战队第501测试中队。
在9月28日的事故中，飞行员成功弹射跳伞逃生，这也是F-35战斗机弹射座椅第一次使用，通过这个也验证了弹射座椅的可靠性。从F-35研制至今首次在事故中使用了弹射座椅，美国海军陆战队上一次事故中是没有造成飞机坠毁，只是F-35B战斗机被火烧了一次。
目前全世界已经有360架F-35战斗机在服役，量产至今已经有超过15万飞行小时，如今发生一起坠毁事故，总体看F-35B质量不错。但是随着使用数量的增加，事故率不一定上升，但是事故总数会有上升的趋势的，这是一个规律。
到此，以上就是小编对于美国4天内4机坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国4天内4机坠毁的3点解答对大家有用。
