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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度展示五代机模型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍印度展示五代机模型的解答，让我们一起看看吧。
就佩服阿三的熊心！！！喝高了以后，神马都敢想！！！[赞][赞][赞][赞]问题是酒总有醒的时候！牛尿这玩意儿能管好几十年？要不就是阿三一直喝？[大笑][大笑][大笑][大笑]
（AMCA战机）
印度的所谓AMCA（先进中型战机），其实早在2001年就开始规划，花了10年时间才确定基本气动外形，一开始打算在2017年实现首飞。这是一款单座双发双垂尾的隐身战机，总体布局跟F22很相似，印度打算用来替代米格29、幻影2000，甚至还打算让其具备垂直起降能力，代替海鹞战机。在2017年跳票之后，印度又宣布AMCA将在2025年实现首飞，如今已经是2018年，印度真有可能在7年时间里研制出AMCA的原型机吗？
（LCA战机）
想研发五代机，必须像中美俄那样有一个经验丰富的设计团队，这点美国有波音、麦道等众多技术实力强劲的公司，自然没问题；俄罗斯有苏霍伊、米高扬设计局也能研发五代机；中国有沈飞、成飞飞机制造厂，通过研发歼8、歼10、FC-1积累了丰富的设计经验，也具备了研发五代机的基础。而印度呢？一个LCA战机到现在花了30年时间，LCA才刚刚开始小批量生产，如今就开始研发五代机了？进度恐怕不会比LCA快到哪去。
（涡扇10发动机）
研发五代机另一个基础就是要有自己的大型风洞，中美俄都有自己的大型风洞来验证飞机的气动外形，采集数据；而印度呢？只能指望到俄罗斯、美国那里借用风洞来试验，很容易泄露数据不说，使用起来也很不方便。而五代机的动力系统印度目前来看也根本搞不定，LCA的动力当年计划采用国产发动机，如今30年过去了还在使用美国的F404/F414发动机，中国的国产战机早已批量装备涡扇10发动机了，涡扇15发动机也在紧锣密鼓的研发中。
（印度空军还有很长的路要走）
五代机需要的其它设备：相控阵雷达、隐身涂料、数字化飞控、先进航电系统目前来看印度一个也拿不出来，想研发五代机只能依赖国外的技术支持了，到头来AMCA即便按时首飞，也是一架除了外壳其它全是国外设备的战机，印度想要独立研发五代机，还是先安心的花10-20年时间解决好发动机、雷达、隐身涂料等技术吧。
作为为数不多向五代机研发道路上进军的国家，印度的勇气令世人十分钦佩。放眼全球来看，目前五代机从研发到批量装备部队，也只有美、中两国算是修成正果。F-22从1971年立项到2011年12月13日最后一架（187架）下线，历时40年；另一款五代机F-35从20世纪末计划立项至今，也有20年历史了。
紧随而来的俄罗斯，在五代机的研发上也是不予余力。前苏联在20世纪80年代末，就开始了五代机的研发。期间发展出了苏-47和米格1.44战斗机，以及融合了这两种战机技术的新一代T-50。奈何日趋走弱的综合国力及军工人才大量流失导致的技术停滞，俄罗斯目前的五代机T-50的技术状态还不是十分稳定，虽然已经被正式命名为苏-57，但目前也只是在叙利亚完成了颇具作秀意味的第一阶段试飞。典型的属于“起了大早，赶了晚集”。
而得益于高端工业能力和经济实力的高速提升，中国在五代机的领域内颇有后起赶超之势。目前除了美国之外，中国是唯一一个开展了2种五代机的研制工作，并且都已经完成了定型试飞。而歼20从2011年首飞到2018年进入现役部队，也仅用了7年时间。
上述长篇累牍，也只是想说明五代机研发的不易。回过头来看印度的五代机AMCA。该型五代机是印度和俄罗斯联合研制FGFA陷入僵局后，原计划准备依靠西方帮助下研制的第二款先进五代机，全称“先进中型作战飞机”（简称AMCA）。目标为设计一款单座、双发动机、隐形多用途垂直起降战斗机。不过后来印度又将该计划调整为100%全国产，包括航空发动机及其全部零件。目前印度国防部长尼尔马拉.西塔拉曼也有透露，如果条件允许，早期的AMCA也可以装备稍微低端的印产“卡佛里”（轻型LCA战斗机配套）发动机。由此判断，该机的垂直起降可能性也就不大了。
按照目前规划，AMCA明年出样机并于2012年试飞，只是如此多变的AMCA计划最终在何时能出来一个怎样的试飞机型，目前真的很难预测。毕竟“命运多舛”，一直是印度“先进”装备的特色。不过，确实我们还是要佩服此前经历了30年设计制造，目前还未服役的LCA项目之后，印度仍旧有那颗冲击先进五代机的“雄心壮志”。（NT）
我很不看好这个项目，估计印度是要研发失败了。
印度展出的模型，看上去和F22有些相似。
首先，在于组成五代机所需的几乎所有子系统印度都没有国产和研发的能力，短期内也没有做出来的可能性，比如飞机的雷达、飞控、发动机、特殊材料以及组成五代机最重要的3D打印和机体整体成型技术，这些印度的经验全部都是零。从零开始，要在2025年研发成功五代机，留给印度的时间就只有6年，着6年不要说研发成功，就连项目的论证恐怕都难以完成，各类子系统的测试估计都无从谈起。
印度国产五代机计划设想图。
那么印度提出的这个项目如果全部依靠买的话，行不行呢？买子系统，自己组装，这个思路也许可以，请国外的大公司进行设计，可能也行，但是这个思路如果放在三代机和四代机也许可以，放在五代机，那笔者只能表示不要空想了，因为就目前看来，世界上有设计和研发五代机能力的国家只有中美俄三家，没有看错，就只有这3家了！
那么好，就算是印度不买俄罗斯的苏57，放弃FGFA五代机计划，就算是印度不买美国的F-35战斗机了，要自己研发了，去这两个国家买相关的设计和技术，人家也不会卖啊！俄罗斯放着苏57不出售印度，为啥要为印度重新设计呢？美国不卖F35去给印度重新设计？怕是没有这个可能性了。
印度五代机设想图。
有人会想那么找欧洲公司可以不？可以，但是要确定他有能力在短时间内拿出来设计方案，并且论证完成而且还能保证2025年把飞机试飞程序走完，有这个可能吗？没有，欧洲自己都没有给自己设计的能力了，还顾得上给印度设计吗？那么最后的选择，印度自己设计研发制造可以吗？笔者还是那句话，从零开始，哪那么简单。
回答者简介：张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
印度在这次防务展中高调展示了自己未来的五代机AMCA项目计划，印度自己说2025年实现首飞，有没有感觉哪里不对？
印度要自己搞五代机了，我们的网友又在网上调侃了：“给你讲个笑话，印度要自己搞五代机！”印度连轻型战机LCA光辉都搞不好，凭什么搞出五代机来呢？而且2025年首飞，2035年飞起来就不错了吧！
印度想搞五代机恐怕是对我们的成就有些眼红，恐怕很多印度人会想：中国人都能搞出五代机，看来也不是很难嘛！在于俄罗斯合作苏57让印度很憋屈，因为名义上是印俄合作项目，但是印度只是出钱研究，至于技术上俄罗斯一点不让，而且连看都不让看，非常憋屈！
于是印度提出了自己搞五代机的计划，不过在大多数人看来印度就是来搞笑的，因为有前车之鉴，LCA光辉虽然战机性能不怎么的，但是在世界上绝对是无人不知无人不晓，30多岁了才去当兵，而且印度空军和海军都不想要，印度国防部不得不生拉硬拽的让他们服役！那么作为五代机的AMCA项目又准备搞多久呢？30年？40年？还是50年？
一切皆有可能！
印度在本国举办的防务展上展示了AMCA，一款怪异的5代机模型。先不说是否背后真的存在工程项目（或者干脆就是只画了张图。），这个模型与已经试飞的中国的J-31几乎一模一样，甚至不用等其真的有飞机出现，其飞行性能也会和J-31差不多。但以印度的工业技术能力看，号称5代的AMCA将远不如J-31，印度想自研，先不考虑是否可行，印度以往搞的东西往往时间很长，价格很贵。最主要的是成功的很少！
比如阿琼和LCA，LCA战斗机发展了30年，入役即落伍。阿琼干脆成为印度自研的反面教材。5代机需要的研发技术能力上更是翻翻，印度是否可以吃的下如此大的“象目”还真是让人难以置信。印度因为地理原因，和韩国少有联系。但当首架韩国订购的F-35在美国下线的消息传到印度，还是引起了地震效应。印度加入俄罗斯t-50研制，本想做亚洲第1装备5代机的国家，最后连韩国这么个极北小国5代机已经要装备了，印度则是鬼影都不见一个。这让到处向民众吹牛的印度高官们非常难看。连巴基斯坦现在都放出了研制5代机的消息。于是印度的AMCA出现了！对于这个AMCA，印度网友已经乐观的失去理智，甚至一直无原则的坚信，AMCA的作战力超过J-20。
对于AMCA，印度媒体则是众星捧月，全部都是溢美之词。印度官方则表示，研制AMCA没有技术方面的问题。技术将会在欧美的援助下进行补充。研制出新款的“印”制5代机。计划使用低涵道比涡扇发动机，鉴于和法国的良好合作关系，将向法国进口。AMCA项目只有一张画，和一个模型，就已经宣布是印度研发的5代机了！印度甚至给自研5代机订了首飞日期。将在2025年的某个时间。到时候应该是下届印度政府的事了吧！
印度网友已经急可耐的宣布AMCA的能力将远超j-20，当然也顺道超过美制的F-35，韩国第1架F-35已经快交了。这架飞机用来训练飞行员，让韩国飞行员熟悉F-35。韩国将迎来批量接收F-35的时期。印度对俄罗斯T-50项目出资高达120亿美元。现在已经到了尾声时刻。俄罗斯给出的进度，可在2019年开始交付给印度，但是成品su-57的能力，和其它5代机项目比综合能力处于最低。印度一本正经的拿AMCA模型说事，或许也是一种抗议。
到此，以上就是小编对于印度展示五代机模型的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度展示五代机模型的2点解答对大家有用。
