大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于川崎买哪款的问题,于是小编就整理了6个相关介绍川崎买哪款的解答,让我们一起看看吧。
川崎摩托车又便宜又好的可以选择忍者400。这是一款仿赛摩托车,造型犀利美观,操控灵活,动力够用但不暴躁,新手也能轻松驾驭。
这是一款进口大贸摩托车,但是价格不算太贵,应该是目前性价比最高的进口车。二手车保值率很高,骑个半年没准还能赚两千,所以选择忍者400准没错。
川崎kawasaki
推荐1.青花瓷5710,
这个价格很香,算是 平衡拍,上边略微重点,中杆感觉偏硬,不像他说的偏软
下面白漆还结实,就是花纹水标不行很容易掉。
2.蝰蛇7800
这款漆水漂亮,说是4u,但是打起来又像是3u,头稍重,杆弹,进攻强劲,对比差不多同价位的波力9001有过之而无不及,比9001杀球强多了,平抽挡拉吊也比较舒适。
川崎ZX-6R好
属于中量级仿赛,搭配了直列水冷四缸发动机,排量为636cc,最大功率可达101KW/13500转,最大扭矩为71NM/11500转0-百加速仅需3.2秒。830mm的坐高让车子的操控性得到了很大的提升,更是得到了很多特技车子的钟爱。而且支持正反换挡方式切换,便于赛道与街道的无缝衔接。售价方面目前国内售价为19.1万元起。
暮光蓝色好看
川崎ninja400暮光蓝色比较好卖。
暮光蓝车色使用和iPhone 12 Pro类似的太平洋深蓝色作为主要底色,充满了个性,搭配上车身上的黑色饰板、白色拉线点缀,增添整台车的时尚感,特别是在车头、车侧和车尾加入一小抹荧光绿,更有画龙点睛的效果。
蓝色好看,没有最好看的颜色。
每个人对颜色的偏好不同,有些人喜欢亮色,有些人喜欢暗色,有些人则更偏向于其他特定的颜色。
所以,无法确定哪种颜色是最好看的。
建议你可以根据自己的个人喜好来选择,只要你自己喜欢就好了。
川崎冰川和小铁锤各有其优点和特点,具体哪个更好取决于个人需求和偏好。
川崎冰川是一款经典的摩托车,具有出色的性能和稳定性。它采用大排量发动机,能够提供强大的动力和加速度,适合喜欢高速驾驶的骑手。冰川的悬挂系统和制动系统也比较先进,能够提供更好的操控性和安全性。
小铁锤则是一款轻便、灵活的城市摩托车,适合在城市中行驶。它采用小排量发动机,加速性能和动力表现也比较出色,同时具有较小的车身和轻便的重量,方便在城市中穿梭。小铁锤的外观设计也比较时尚,符合现代人的审美。
因此,如果个人需要一款适合城市通勤的摩托车,小铁锤可能是一个不错的选择。而如果个人喜欢高速驾驶和追求更强的动力和加速度,那么川崎冰川可能更适合。
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上图为铃木GSX250R,价格是3.08万左右。
上图为GPR150,价格是2.08万。
上图为川崎NINJA250,价格是4.39万起。
这个问题问得不太全面,在脱离了价格因素的前提下单纯谈论谁好不好,未免有失偏颇,如果是这样,雅马哈R6不好吗?杜卡迪刚上市的Superleggera V4不好吗?
三款车的性格各异,各有各的生存之道,再结合自身的售价,充分反映了市场的需求是多样化的特点。
最便宜的GPR150,售价2.08万,这款车主要卖点是操控和运动,下赛道刷圈速很有乐趣,在国外,这款车的原型车德比Derbi125就是一款赛道练习车,是赛道新手入门的必备车型。
操控敏捷转向精准,有很好的驾驶乐趣,不过为了适应赛道使用,这款车的发动机动力特性比较偏激,低扭不好,这样在日常代步使用的时候就会感觉不太友好,低转速情况下加速能力差,容易拖档,只有在高转的情况下才会有很好的动力表现。
而国内的现状是,有多少人买这辆小排量仿赛是为了下赛道练习手艺的?大部分人买这辆车的动机都是冲着这个拉风的外观去的。
这款车的实用性确实不太好,但是优点就是颜值高,操控好,赛道利器,品牌霸气(阿普利亚),价格也相对低廉,那你能说他不好吗?
我觉得不能,用实用角度来衡量一款赛道练习车,当然是不好,但是你有没有想过你没有把他正确的使用呢?
价格3万出头的铃木GSX250R,外观不错,还配置ABS,动力特性也比较适合日常使用,线型的输出易于控制,震动噪音都控制的不错,对于骑手在日常使用当中是非常的友好,能代步通勤,也能和小伙伴们跑跑山什么的,也凑合能用。
但是竞技型不太好,最大功率8000转的时候就输出了,对于有下赛道需求的用户来说,这个性能就不够用,因为赛道竞技是高烈度的竞技需求,这点转速区域在直道上的冲刺能力不够理想。
因而你可以发现,玩赛道的用户群体里面,几乎没有拿这车下赛道豁车的,铃木也从来没有宣传自己这车下赛道是如何如何好使,只说能“轻松享受驾驶的乐趣,新手也能游刃有余”,就是这个原因。
价格最高的川崎NINJA250,是比较均衡的定位,综合了GPR150赛道犀利实用性不足和铃木GSX250R实用型好竞技能力不足的优点,既能下赛道豁车,实用性也相对要好,这款车配置了水冷双缸发动机,排量为250cc,最大功率为20.0KW/11000转,最大扭矩为19.6NM/8500转,这个动力曲线总的来说也是偏向中高转速输出的特点,但是因为本身排量在那里搁着,又是双缸机,所以不会像GPR150那样容易拖档,这点就比GPR150要友好一点。
并且他的最大转速区域远比铃木的GSX250R高,因此这个特点下赛道豁车也用得上,也能玩。
然后配置上除了ABS以外,滑动离合器也是亮点,这个对于日常骑行的舒适感有提升,离合器手感轻柔,下赛道也能防止紧急降档时后轮锁死,是一个很有用的装置。
各方面也都好,做工,操控,配置,品牌,都不错,但是价格却达到了4万多,那么他好不好呢?
总之一句话,不能用简单的好不好来评价这几款车,用途不同价格也不同,用擅长于赛道竞技的GPR150来日常代步使用,当然不好;
拿偏重于日常使用的铃木GSX250R下赛道,当然也不好;
既能下赛道又能实用的川崎NINJA250都好,但是价格并不友好,这也不能算是好,对不对?
所以,如何在这三辆车里面选,你得结合自身的经济条件,需求,用途等等因素全面权衡综合考虑,要明白有得必有失的道理,这样才能找到自己适合的车,没有完美的车,适合自己的就是最好的。
好了,就到这里,欢迎关注骠骑府!
到此,以上就是小编对于川崎买哪款的问题就介绍到这了,希望介绍关于川崎买哪款的6点解答对大家有用。
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